茶馬古道古文化遺址遷移保護

茶馬古道古文化遺址遷移保護工程

 

 

    茶馬古道梅裏段是目前我省年代最悠久，保存最完整，文化內涵最豐富的古驛道之一，這段古道的終點是西藏左貢的甲朗，“甲朗”藏語意為“茶葉路，通往漢地和印度的路”，到了甲朗這條路分成兩條，北上拉薩，西出印度，為曆史上 我國西南連接異國它幫的重要通道，它不但對祖國的統一和邊疆穩定發揮了重要的作用，同時也促進了西南和西北各民族之間的交往和聯係，是研究我國古代民族關係和交通史的珍貴實物資料。茶馬古道梅裏段從唐代到現代，曾多次作為軍事通道而見諸史籍，故而它是研究我國西南地區軍事史難得的實物證據。茶馬古道梅裏段在30公裏的範圍內較完整地保存了這條古道的各種特點，濃縮了這條古道的內容，其中對於榴莲丝瓜草莓秋葵污下研究古代滇藏交通史和民族關係史具有重要的實證作用，這條古道還是民族文化走廊，在這裏積澱了博大精深、奇異多姿的民族宗教文化，更是研究我省茶文化史和茶馬互市的珍貴實物資料。

 

    茶馬古道梅裏段在30公裏的範圍內較完整地保存了這條古道的各種特點，濃縮了這條古道的內容，其中對於榴莲视频 秋葵 绿巨人黄研究古代滇藏交通史和民族關係史具有重要的實證作用，這條古道還是民族文化走廊，在這裏積澱了博大精深、奇異多姿的民族宗教文化，更是研究我省茶文化史和茶馬互市的珍貴實物資料，而文字作為曆史資料的直接材料，梅裏段山道兩旁石崖上刻數以千計的藏文石刻，據藏學家考證有部分石刻為古藏文書寫，應是唐宋遺跡，大量的則是元明清時的作品，由於至今馬幫和朝聖轉山者繼續在石壁上書刻經文，所以石刻的數量還在不斷增加，沿路還堆滿了瑪尼石刻，石刻數量在千塊以上，其重要性不言而喻。

 

    “梅裏”，為藏語的音譯，意為藥山，即梅裏雪山。據考證早在兩千多年前這條古道就已經形成，並已成為我國西南於西北各民族先民交往的重要通道。滇藏茶馬古道是從普洱北上，經南澗、大理、香格裏拉、德欽、碧土至西藏邦達，在邦達與川藏茶馬古道會合後，再分為若幹條道，一條向西南，經然烏、察隅，進入印度北部的布拉馬普特拉河流域，在此連起滇緬印道和海上絲綢之路；一條由邦達經昌都西行至拉薩，再分為兩路，一路經江孜等地進入尼泊爾、錫金、不丹諸國，另一路經日喀則、拉孜、薩嘎、普蘭等地到印度和尼泊爾。

    據記載，公元七世紀隨著吐蕃勢力的南下，這條古道成了軍事要衝。唐末宋初，隨著“茶馬互市”的興起，這條古道成為了商賈馬幫北上南下、來往內地的交通要道。

    明清兩朝達到鼎盛時期，清代杜昌丁《藏行紀程》記錄了護送雲貴總督蔣陳錫進藏效力，沿滇西馬幫商道入藏到達雪嶺後按原路返回，在文中詳細的記錄了一路的風土人情與艱難險阻，有“蓋江在大雪山之陰，雨水則漲，晴則雪消，故江流奔注無息時，舟筏不能存，橋成即斷。”的記載。範鑄等著《三省入藏程站記》、餘慶遠《維西聞見錄》等形容瀾滄江流入梅裏大峽穀後，“沿岸地勢陡峭，壁立千仞。”。

    抗日戰爭期間，國外大量的援華物資經由此道運送國內，1950年駐滇解放軍和民工以這條古道進藏解放西藏。時至今日，這段古道還在滇藏兩地的民間交往中發揮作用。

 

 

文物構件遷移保護記錄：

 

 

清理古道周邊環境

 

 

 

 

 

 

 

編號記錄文物構件

 

 

 

 

 

逐層拆卸包裹編碼

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

裝箱安全運輸至庫房保存

 

 

 

 

 

 

 

 

土質取樣記錄留底